Les compétitions de windsurf doivent être courues selon Les Règles de Course à la Voile, telles que modifiées par cette annexe.
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B3
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REGLES POUR LA DISCIPLINE DE COURSE
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La règle B3 s’applique à la discipline de course.
La règle B2 s’applique également.
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B3.1
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Modifications aux règles du chapitre 2, section C
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a)
b)
c)
d)
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La première phrase de la règle 18.1 est remplacée par : La règle 18 s’applique entre des planches quand elles sont tenues de laisser une marque du même côté et qu’au moins l’une d’entre elles est sur le point de passer ou de contourner la marque.
La règle 18.2(b) est remplacée par : Si des planches sont engagées lorsque la première d’entre elles est sur le point de contourner ou de passer la marque, la planche à l’extérieur à ce moment-là doit par la suite donner à la planche à l’intérieur la place-à-la-marque.
Si une planche est en route libre devant lorsqu’elle est sur le point de passer ou contourner la marque, la planche en route libre derrière à ce moment-là doit par la suite lui donner la place-à-la-marque.
La règle 18.2(c) est remplacée par : Quand une planche est tenue de donner la place-à-la-marque en vertu de la règle 18.2(b), elle doit continuer à le faire même si par la suite un engagement est rompu ou un nouvel engagement est établi.
Cependant, si l’une des planches dépasse la position bout au vent, la règle 18.2(b) cesse de s’appliquer.
La règle 18.4 est remplacée par : Quand une planche prioritaire engagée à l’intérieur doit empanner ou laisser porter à une marque pour suivre sa route normale, elle ne doit pas, jusqu’à ce qu’elle empanne ou laisse porter, passer plus loin de la marque qu’il n’est nécessaire pour suivre cette route.
La règle 18.4 ne s’applique pas à une marque d’une porte.
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B3.2
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Modifications aux autres règles du chapitre 2
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a)
b)
c)
d)
e)
f)
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Dans le préambule du chapitre 2, règle 23.1 est remplacé par règles 23.1 et 23.3.
Ajouter une nouvelle règle 16.3 : Dans la course en slalom, une planche prioritaire ne doit pas modifier sa route dans les dernières 30 secondes avant son signal de départ si de ce fait l’autre planche est immédiatement contrainte d’agir pour éviter un contact.
La règle 22 devient la règle 22.1 et sa dernière phrase est supprimée.
Ajouter une nouvelle règle 22.2 : Une planche chavirée ne doit pas avoir d’action pour gêner une autre planche.
La règle 23.1 est remplacée par : Si cela est raisonnablement possible, une planche qui n’est pas en course ne doit pas gêner une planche qui est en course.
Après avoir fini, une planche doit immédiatement dégager la ligne et les marques d’arrivée et éviter les planches encore en course.
Ajouter une nouvelle règle 23.3 : Sauf dans sa propre course, une planche ne doit pas naviguer dans la zone de parcours définie dans les instructions de course, quand des courses se déroulent.
Ajouter une nouvelle règle 24 :
24 VOILE HORS DE L’EAU LORS DU DÉPART
Quand elle s’approche de la ligne de départ pour prendre le départ, une planche doit avoir sa voile hors de l’eau et en position normale, sauf quand elle est chavirée accidentellement.
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B3.3
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Donner le départ des courses
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Les instructions de course doivent spécifier un de ces systèmes de départ.
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a)
b)
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SYSTEME 1
Voir la règle 26, Départ des courses.
SYSTÈME 2
Les départs des courses doivent être donnés en utilisant les signaux suivants.
Les temps doivent être comptés à partir des signaux visuels ; l’absence d’un signal sonore ne doit pas être prise en considération.
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Signal
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Pavillon et signal sonore
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Minutes avant le signal de départ
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Attention
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Pavillon de classe ou numéro de flotte
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3
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Avertissement
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Pavillon rouge ; affalée du signal d’attention ; 1 signal sonore
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2
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Préparatoire
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Pavillon jaune ; affalée du pavillon rouge ; 1 signal sonore
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1
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Affalée pavillon jaune
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½
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Départ
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Pavillon vert ; 1 signal sonore
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0
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c)
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SYSTÈME 3 (POUR LES DÉPARTS DE PLAGE)
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1)
2)
3)
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Avant son départ, chaque planche dans une flotte ou dans une classe doit tirer au sort le numéro de sa place sur la ligne de départ. Les places doivent être numérotées de sorte que la place 1 soit la plus au vent.
Après que les planches ont été appelées pour prendre leur place, le comité de course doit donner le signal préparatoire en envoyant un pavillon rouge avec un signal sonore.
Le signal de départ doit être donné, à tout moment après le signal préparatoire, en affalant le pavillon rouge avec un signal sonore.
Après le signal de départ, chaque planche doit suivre le plus court chemin depuis sa position de départ jusqu’à sa position normale de navigation (avec les deux pieds du concurrent sur la planche).
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B3.4
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Autres règles pour la direction d’une course
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Ajouter une nouvelle règle 29.3 :
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29.3
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Rappel d’une course en slalom
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a)
b)
c)
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Quand au signal de départ d’une course ou d’une flotte en slalom, une partie quelconque du flotteur, du concurrent ou de l’équipement d’une planche se trouve du côté parcours de la ligne de départ, le comité de course doit signaler un rappel général.
Si le comité de course agit selon la règle 29.3(a) et que la planche est identifiée, elle doit être disqualifiée sans instruction, même si la course ou la flotte est annulée.
Le comité de course doit héler ou afficher son numéro de voile, et la planche doit immédiatement quitter la zone de parcours.
Si le départ de la course ou de la flotte est redonné ou si la course ou la flotte est recourue, elle ne doit pas y participer.
Si une course ou une flotte de slalom a été courue mais est ensuite annulée par le jury et si la course ou la flotte est recourue, une planche disqualifiée selon la règle 29.3(b) peut y participer.
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