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12
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CHANGEMENT DU BORD SUIVANT DU PARCOURS
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12.1
12.1
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Pour changer le bord suivant du parcours, le comité de course déplacera la marque originale (ou la ligne d’arrivée) vers une nouvelle position.
(OU)
Pour changer le bord suivant du parcours, le comité de course mouillera une nouvelle marque (ou déplacera la ligne d’arrivée) et enlèvera la marque d’origine aussitôt que possible.
Quand lors d’un changement ultérieur, une nouvelle marque est remplacée, elle sera remplacée par une marque d’origine.
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Inversez bâbord et tribord quand la marque est à laisser à tribord.
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12.2
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Sauf à une porte, les bateaux doivent passer entre le bateau du comité de course signalant le changement du bord suivant et la marque la plus proche, en laissant la marque à bâbord et le bateau du comité de course à tribord. Ceci modifie la règle 28.1.
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Insérez la description.
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La ligne d’arrivée sera entre des mâts arborant un pavillon orange sur les marques d’arrivée.
(OU)
La ligne d’arrivée sera entre un mât arborant un pavillon orange sur la marque d’arrivée à l’extrémité tribord et la marque d’arrivée à l’extrémité bâbord.
(OU)
La ligne d’arrivée sera : __________.
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Incluez l’instruction 14.1 seulement quand la pénalité de deux tours ne sera pas utilisée.
Insérez le nombre de places ou décrivez les pénalités.
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14.1
14.1
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Le système de pénalité en points, règle 44.3, s’appliquera.
La pénalité sera de __________ places.
(OU)
Les pénalités sont les suivantes : __________.
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Insérez la (les) classe(s).
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14.2
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Pour la (les) classe(s) __________, la règle 44.1 est modifiée de sorte que la pénalité de deux tours est remplacée par la pénalité d’un tour.
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14.3
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Tel que prévu dans la règle 67, le jury peut, sans instruction, pénaliser un bateau qui a enfreint la règle 42.
(OU)
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Sauf si la totalité de l’annexe P s’applique, précisez toutes les restrictions.
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14.3
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L’annexe P s’appliquera [telle que modifiée par l’(les)instruction(s) [14.2] [et] [14.4].
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Recommandé uniquement dans les épreuves pour les jeunes.
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14.4
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La règle P2.3 ne s’appliquera pas et la règle P2.2 est modifiée de sorte qu’elle s’appliquera à toute pénalité après la première.
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15
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TEMPS LIMITES ET TEMPS CIBLE
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Insérez les classes et les temps.
Enlevez le temps limite et le temps cible pour la marque 1 si cela est inapplicable.
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15.1*
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Les temps limites et les temps cible sont les suivants :
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Temps
limite
________
________
________
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Temps limite pour
la marque 1
________________
________________
________________
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Temps
cible
_____
_____
_____
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Classe
_____
_____
_____
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Si aucun bateau n’a passé la marque 1 dans le temps limite pour la marque 1, la course sera annulée.
Le manquement à satisfaire au temps cible ne pourra faire l’objet d’une réparation.
Ceci modifie la règle 62.1 (a).
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Insérez le temps (ou les différents temps pour les différentes classes).
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15.2
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Les bateaux manquant à finir dans un délai de __________ après le premier bateau ayant effectué le parcours et fini seront classés DNF sans instruction.
Ceci modifie les règles 35, A4 et A5.
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16
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RECLAMATIONS ET DEMANDES DE REPARATION
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Précisez l’endroit si nécessaire.
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16.1
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Les formulaires de réclamation sont disponibles au secrétariat de course [, situé à __________ ]. Les réclamations et les demandes de réparation ou de réouverture doivent y être déposées dans le temps limite approprié.
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Changez le temps s’il est différent.
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16.2
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Pour chaque classe, le temps limite de réclamation est de 90 minutes après que le dernier bateau a fini la dernière course du jour.
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Changez l’heure
d’affichage si différente.
Insérez le lieu du local du jury et l’heure de la première instruction.
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16.3
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Des avis seront affichés pas plus tard que 30 minutes après le temps limite de réclamation pour informer les concurrents des instructions dans lesquelles ils sont parties ou appelés comme témoins.
Les instructions auront lieu dans le local du jury, situé __________, et commenceront à [le temps affiché] __________.
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16.4
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Les avis des réclamations du comité de course ou du jury seront affichés pour informer les bateaux selon la règle 61.1(b).
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16.5
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Une liste des bateaux qui, selon l’instruction 14.3, ont été pénalisés pour avoir enfreint la règle 42 sera affichée.
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16.6
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Les infractions aux instructions 11.3,
18,
21,
23,
24,
25,
26 et
27 ne pourront faire l’objet d’une réclamation par un bateau. Ceci modifie la règle 60.1(a).
Les pénalités pour ces infractions peuvent être plus légères qu’une disqualification si le jury le décide. L’abréviation de score pour une pénalité discrétionnaire selon cette instruction sera DPI.
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Changez le temps s’il est différent.
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16.7
a)
b)
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Le dernier jour programmé des courses, une demande de réouverture d’instruction doit être déposée
dans le temps limite de réclamation si la partie requérante a été informée de la décision la veille ;
pas plus de 30 minutes après que la partie requérante a été informée de la décision ce même jour
Ceci modifie la règle 66.
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16.8
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Le dernier jour programmé des courses une demande de réparation basée sur une décision du jury devra être déposée pas plus tard que 30 minutes après que la décision ait été affichée.
Ceci modifie la règle 62.2.
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