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REGLES DE COURSE POUR LES BATEAUX RADIOCOMMANDES
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Les courses pour les bateaux radiocommandés doivent être courues selon Les Règles de Course à la Voile, telles que modifiées par cette annexe.
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E6
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ANNEXE G : IDENTIFICATION SUR LES VOILES
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L’annexe G est modifiée comme suit :
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a)
b)
c)
d)
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Le texte de la règle G1.1 avant la règle G1.1(a) est remplacé par :
Chaque bateau d’une classe administrée par la Voile Radiocommandée ISAF doit arborer un numéro de voile des deux côtés de chaque voile.
L’emblème de classe et les lettres de nationalité doivent être portés sur les grand-voiles comme précisé dans les règles G1.1(a),
G1.1(b) et
E6(f)(1).
La règle G1.1(c) est remplacée par : un numéro de voile, qui doit être constitué des deux derniers chiffres du numéro d’enregistrement du bateau ou du numéro personnel du concurrent, attribué par l’autorité compétente concernée.
Un numéro avec un seul chiffre doit être précédé d’un 0.
Un espace doit être laissé devant le numéro de voile pour le préfixe 1 qui peut être imposé par le comité de course en cas de conflit entre des numéros de voile.
Quand un conflit persiste, le comité de course doit exiger que les numéros de voile soient modifiés jusqu’à ce que le conflit soit résolu.
Tout préfixe 1 ou autre changement requis doit devenir partie intégrante du numéro de voile.
La phrase après la règle G1.1(c) est supprimée.
La règle G1.2(b) est remplacée par : La hauteur des caractères et la distance entre eux du même côté et sur les côtés opposés de la voile doivent être les suivantes :
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Minimum
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Maximum
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Emblème de classe :
Sauf quand positionnés dos à dos, distance la plus courte entre l’emblème sur les côtés opposés de la voile
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20 mm
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Numéros de voile :
Hauteur des caractères
Distance la plus courte entre des caractères attenants du même côté de la voile
Distance la plus courte entre des numéros de voile sur les côtés opposés de la voile et entre les numéros de voile et une autre identification
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100 mm
20 mm
60 mm
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110 mm
30 mm
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Lettres de nationalité :
Hauteur des caractères
Distance la plus courte entre des caractères attenants du même côté de la voile
Distance la plus courte entre les lettres de nationalité sur les côtés opposés de la voile
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60 mm
13 mm
40 mm
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70 mm
23 mm
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e)
f)
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La règle G1.3(e) est remplacée par :
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1)
2)
3)
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L’emblème de classe peut être positionné dos à dos sur les côtés opposés de la voile quand le dessin coïncide.
Sinon, l’emblème de classe, les numéros de voile et les lettres de nationalité doivent être positionnés à différentes hauteurs, ceux du côté tribord au-dessus.
Sur une grand-voile, les numéros de voile doivent être positionnés au-dessus des lettres de nationalité et sous l’emblème de classe.
Les numéros de voile doivent être positionnés, sur une grand-voile, au-dessus d’une ligne perpendiculaire au guindant passant par le point de quart de chute.
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Quand la taille d’une voile est telle qu’il est impossible de respecter les dimensions minimales de la règle E6(d) ou les exigences de position de la règle E6(e)(3), des exceptions sont autorisées dans l’ordre de priorité suivant :
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1)
2)
3)
4)
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omission des lettres de nationalité ;
position des numéros de voile de la grand-voile plus basse que la ligne perpendiculaire au guindant passant par le point de quart de chute ;
réduction de la distance la plus courte entre les numéros de voile sur les côtés opposés de la voile, à condition que la plus courte distance ne soit pas inférieure à 20 mm ;
réduction de la hauteur des numéros de voile.
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