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Quelques schémas de formes de parcours sont indiqués ci-dessous.
Le sillage des bateaux est représenté par une ligne discontinue, ainsi chaque schéma peut décrire des parcours avec des nombres de tours différents.
Si plus d’un parcours peut être utilisé pour une classe, précisez comment chaque parcours particulier sera signalé.
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Un parcours au vent – sous le vent
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Départ – 1 – 2 – 1 – 2 – Arrivée
Départ Arrivée
Les options pour ce parcours sont les suivantes :
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1)
2)
3)
4)
5)
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augmenter ou diminuer le nombre de tours,
supprimer le dernier bord de près,
utiliser une porte au lieu d’une marque sous le vent,
utiliser une marque de dégagement à la marque au vent, et
utiliser les marques sous le vent et au vent comme marques de départ et d’arrivée.
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Un parcours triangle au vent – sous le vent
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Départ – 1 – 2 – 3 – 1 – 3 – Arrivée
Départ Arrivée
Les options pour ce parcours sont les suivantes :
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1)
2)
3)
4)
5)
6)
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augmenter ou diminuer le nombre de tours,
supprimer le dernier bord de près,
varier les angles intérieurs du triangle (45°-90°-45° et 60°-60°-60° sont courants),
utiliser une porte au lieu d’une marque sous le vent pour les bords de vent arrière,
utiliser une marque de dégagement au début des bords de vent arrière, et
utiliser les marques sous le vent et au vent comme marques de départ et d’arrivée.
Assurez-vous de spécifier l’angle intérieur à chaque marque.
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Parcours en trapèze
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Départ – 1 – 2 – 3 – 2 – 3 – Arrivée
Arrivée Départ
Départ – 1 – 4 – 1 – 2 – 3 – Arrivée
Arrivée Départ
Les options pour ces parcours sont les suivantes :
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1)
2)
3)
4)
5)
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ajouter des bords supplémentaires,
remplacer la porte montrée par une simple marque, ou utiliser également une porte dans la boucle externe,
varier l’angle intérieur des bords de largue,
utiliser une marque de dégagement au début des bords de vent arrière, et
placer les bateaux d’arrivée au vent plutôt que sur un largue.
Assurez-vous de spécifier l’angle intérieur de chaque bord de largue.
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