LA MOTOGODILLE, ANTOINE

LA MOTOGODILLE (folklore polynésien - Antoine)

La Motogodille d'Antoine est une chanson pop parodique, adaptation française d'Hoe Ana Te Vaka, chanson polynésienne. Les paroles originales ont été revues par Antoine et l'arrangement est de Jean-Daniel Mercier. Enregistré en 1980, ingénieur Jean-Luc Lemerre assisté de Yann Lalau-Keraly, La Motogodille, 2:47, est sorti en face A du 45 tours Barclay 62 708 produit par Guy Floriant. Quel Beau Voyage, 6:09, occupe la face B.

PIERRE-ANTOINE MURACCIOLI, ANTOINE

Pierre-Antoine Muraccioli est né le 4 juin 1944 à Tamatave. Pierre-Antoine voyage beaucoup avec ses parents avant de passer son adolescence entre la Savoie, la Haute-Savoie et Grenoble. A Grenoble, il va acheter sa première chemise à fleurs et obtenir le premier autographe de Johnny Hallyday. Elève brillant, il sort diplômé de Centrale à Paris en 1966.

Des vacances passées à sillonner les USA en 1964 et un chagrin d'amour l'amènent à la chanson. Son premier 45 tours, enregistré en octobre 1965, connaît un succès d'estime qui lui vaut une télévision au soir de l'élection présidentielle de novembre 1965. En 1966, contre l'avis de son producteur Christian Fechner et de toute l'équipe des disques Vogue, Antoine sort le 45 tours Les Elucubrations, pâle erzats de Subterranean Homesick Blues. Dès sa sortie, le vacarme est invraisemblable : on parle de lui payer un coiffeur, de le faire taire. Les Elucubrations sont propulsées par des allusions désobligeantes à Johnny Hallyday. La polémique gonfle et Antoine se met à dos un nombre impressionnant d'artistes. On lui lance des cailloux sur scène, Johnny Hallyday lui répond avec Cheveux longs et idées courtes. Jean Yanne y va d'un médiocre Emancipations d'Aphonse, Edouard d'un plus amusant Hallucinations d'Edouard ou Ronnie Bird d'un très agressif Chante, qui met l'accent sur ses origines bourgeoises, construit sur I Can Only Give You Everything des Troggs.

Antoine est devenu d'un seul coup le nec plus ultra de la contestation à une époque où porter les cheveux longs passait pour un acte de subversion extrême. Il récite l'idéal beatnik appris par coeur et s'engage, bien gentiment, contre la guerre. Le volume des ventes explosé, sa carrière est reprise en main par son producteur qui lui impose des chansons de commande qui ne sont que moyennement du goût de l'intéressé. Tiroir-caisse rempli, Antoine manifeste rapidement l'envie d'arrêter la plaisanterie. Ses anciens musiciens, les Problèmes, rebaptisés les Charlots, enchaînent les tubes burlesques, alors que ses propres 45 tours font de moins en moins parler d'eux. En 1968 déjà le style d'Antoine commence à changer. Il part, vers plus de quiétude, travailler en Italie où il reste apprécié jusqu'au début des années 70. Antoine trouve sa voie, le bonheur absolu, en tirant sa révérence en 1974 pour faire de la voile.

En octobre 1974, Antoine largue les amarres à bord d'Om, une goélette en acier de 14 mètres du chantier Prometa de Tarare, pour 17'000 milles en solitaire à silloner l'Atlantique jusqu'en 1980. De 1981 à 1989, il navigue en Atlantique et dans le Pacifique à bord de Voyage, sloop dériveur intégral en aluminium Strongall de 10,05 mètres, également du chantier Prometa. Depuis 1989, il navigue à bord de Banana Split, catamaran en aluminium de 12,50 mètres, toujours de chez Prometa qui a déménagé à Saint-Raphaël.

Antoine revient de temps en temps alimenter la caisse de bord par un disque confidentiel, un film de vacance, un livre sur les bateaux, sur ses voyages ou encore participer à une émission télé. Antoine a réglé ses comptes avec le show-biz dans une autobiographie nommée 1965 et sous-titrée Roman. Ce barbu sympathique fait toujours le tour du monde, en prétendant refuser le système mais au service du grand capital de la vue, sans maquer de nous faire rêver.