TRIMARAN MAXI BANQUE POPULAIRE V

LE TIMARAN MAXI BANQUE POPULAIRE A 41 NOEUDS

LE TIMARAN MAXI BANQUE POPULAIRE V

Le projet imaginé par Pascal Bidégorry, debarqué par son sponsor après sept ans de bons et loyaux services en avril 2011 pour divergence de stratégie sportive, commence à prendre corps en 2006. Né sur les tables à dessin du cabinet d'architectes Van Peteghem Lauriot-Prévost, VLP, ce maxi trimaran sera mis en oeuvre par le chantier CDK Technologies de Lorient. Le Maxi Banque Populaire V a été conçu dans le but de battre tous les records océaniques en équipage. L’objectif du projet a été de concevoir un trimaran très rapide dans des airs de très faible à médium à toutes les allures. Il devait aussi être capable de vitesses moyennes soutenues dans une mer formée.

Parrainé par Jacques Perrin, armé par le Groupe Banque Populaire, le Maxi Banque Populaire V est mis à l'eau fin août 2008 à Lorient pour ses premiers essais en mer.

Maxi Banque Populaire V est un maxi trimaran océanique. Sa coque centrale mesure 40 mètres et ses flotteurs 37 mètres, le Maxi Banque Populaire V fait 23 mètres à son maître-bau. Le tirant d'eau de ce trimaran est de 5,80 mètres, le tirant d'air de 47 mètres. Il est équipé de foils courbes de 300 kilos.

Ce bateau de 23 tonnes est propulsé par une voilure jusqu'à 1'060 m² au portant : grand voile, 450 m², gennaker, 610 m², solent, 270 m². 80 tonnes de pression peuvent s'exercer au pied du mât du Maxi Banque Populaire V. Les winchs résistent à des tensions supérieurs à 14 tonnes.

Fin janvier 2012, le Maxi Banque Populaire V, en plus du Trophée Jules Verne et des records battus à cette occasion, et entre autres, détient : traversée de l'Atlantique Nord, New York-cap Lizard, 2'921 miles en 3 jours 15:25'48", 33,41 noeuds de moyenne horaire, depuis août 2009 ; record de la distance parcourue en 24 heures avec 908,2 miles, depuis août 2009 ; traversée de la Méditerranée, Marseille-Carthage, 14:20'34", depuis mai 2010 ; record SNSM, Saint-Nazaire-Saint-Marine, en 11:48'30", depuis juin 2011 ; tour des îles britanniques, 3 jours 03:49', depuis juillet 2011 ; Rolex Fastnet Race 2011 en 32:48'46".

MAXI BANQUE POPULAIRE V ET LE TROPHEE JULES VERNE

Le trimaran Banque Populaire V a coupé la ligne fictive entre Ouessant et le cap Lizard, le 22 novembre 2011 à 10:31'42" à la conquête du trophée Jules Vernes. Après 29'002 milles de navigation en 45 jours 13 heures 42 minutes 53 secondes, Banque Populaire V repasse cette même ligne dans l'autre sens le 6 janvier 2012 à 23:14'35". Le détenteur du Trophée Jules Verne depuis 2010, Groupama 3, est battu de 2 jours 18:01'59".

Pour ce fantastique record, Loïck Peyron, le skipper, hors quart, était secondé par : Juan Vila, le navigateur responsable de l'électronique et de l'informatique, lui aussi hors quart ; Marcel Van Triest, le routeur à terre et 3 quart de 4 membres.
Quart A : Jean-Baptiste Le Vaillant, chef de quart, responsable voiles ; Kévin Escoffier, barreur-régleur, responsable vidéo et structure ; Xavier Revil, barreur-régleur, responsable de l'avitaillement du bord et Florent Chastel, régleur numéro 1, responsable médical et gréément.
Quart B : Fred Le Peutrec, chef de quart, Emmanuel Le Borgne, barreur-régleur, responsable médical et composite ; Thierry Duprey du Vorsent ( France) : barreur-régleur, responsable mécanique et énergie, et Ronan Lucas, régleur numéro 1, responsable sécurité et directeur du team Banque Populaire.
Quart C : Yvan Ravussin, chef de quart, responsable composite ; Brian Thompson, barreur-régleur ; Pierre-Yves Moreau, régleur, responsable mécanique, hydraulique et accastillage composite et Thierry Chabagny, régleur numéro 1, responsable accastillage et voiles.

Loïck Peyron et ses équipiers ont franchi l'équateur le 28 novembre 2011 à 00:26'52", ils réalisent ainsi le meilleur temps sur le tronçon Ouessant-équateur en 5 jours 14:55'10". Le 4 décembre 2012 à 07:20'00", le cap de Bonne Espérance est dépassé après 11 jours 21:48'18" de mer. Banque Populaire V possède 2 jours 15:43'25" d'avance sur Groupama 3. Le cap Leeuwin est franchi le 10 décembre avec 3 jours 15:21'54" d'avance sur le temps de référence de Groupama 3. Banque Populaire V va traverser l'Indien, entre le cap des Aiguilles et la pointe sud de la Tasmanie, en 8 jours 7:22'15". Le Horn est franchi le 23 décembre 2011 à 07:50'30". Le Pacifique a été traversé en 1 jour 20:59'15"de plus que le catamaran Orange II détenteur de ce record entre les mains de Bruno, le frère de Loïck Peyron. Banque Populaire V repasse l'équateur le 30 décembre en tout début d'après-midi. Il a amélioré le record équateur-équateur de Groupama 3 de 3 jours 18:24'.

Banque Populaire V et Groupama 3 ont suivi sensiblement la même route entre Ouessant et la pointe Nord-est de l'Amérique du Sud. Banque Populaire V a seulement passé un peu plus près des Canaries, à l'Est. Dans l'Atlantique Sud, il arrondira un peu plus à l'Ouest pour suivre une route sensiblement plus au Sud en direction du cap de Bonne Espérance. Banque Populaire V aura la plus large avance sur Groupama 3 sensiblement au sud de la Tasmanie en suivant toujours une route plus ou moins au sud du tenant du Trophée Jules Vernes. La traversée du Pacifique et la remontée vers le Horn de Banque Populaire V seront moins rapide que la traversée du Pacifique et la descente vers le Horn de Groupama 3. Banque Populaire V va pourtant remonter très haut, et très vite, dans l'Atlantique. Il franchira 45° Ouest dans l'Atlantique Nord et ne commencera à arrondir vers l'Est qu'au dessus de 30° Nord. Banque Populaire V abordera la ligne par le Nord contrairement à Groupama 3 qui avait suivi une route beaucoup plus directe dans la remontée de l'Atlantique.